俗话说，买了车就不要考虑耗油量，可是谁会跟自己的钱过意不去呢？如何省油永远是车主朋友关切的问题。关于省油的技巧大家也许已经看过无数，却无从辨别真假，今天小编就和大家聊聊那些省油坑。

踩坑1：定速巡航省油　　

设计定速巡航之初的目的就是为了缓解司机双脚的疲劳，有了定速巡航汽车不用踩油门汽车就能按照预先设定的车速行驶，踩下制动踏板，该功能自动关闭。事实上定速巡航不是为了省油，而是为了解放车主的右脚，让车主开车更加轻松舒适。这么说来就比较显而易见，机器的代替并不会帮你考虑到节油省钱方面的问题，而且低速状态下定速巡航相对来说油耗更高一些。

踩坑2：只加半箱油省油 

油箱油量少，车重轻，发动机负荷小、油耗就低，理论上这真的没毛病，但是实际上呢？举个例子，一个50L的汽车油箱为例，加一半的油是25L，25L的汽油重量约为37.5斤，这个重量对于汽车一吨多的自重来说，基本可以忽略不计。但是，长期油箱加一半，不但起不到省油的作用，还会伤车。这是因为汽车的油泵在工作时温度较高，浸在汽油中可以有效降温，如果油箱中的液面总是过低，就会影响油泵散热，缩短使用寿命。另一方面，如果油面过低，遇到路面不平，汽车颠簸时油泵会经常抽空，加重发动机负担。

踩坑3：高挡低速行驶省油　　

有许多车主认为发动机转速保持较低而使用高挡位时发动机比较省油，其实这种做法并不能实现省油。高挡低速行驶容易使发动机内部形成积碳，当积碳到一定程度时会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障，发动机电脑有自我学习功能，会记忆这种驾驶习惯，以后汽车都会无力。严重磨损发动机和离合器，高挡低速行驶传动比不佳，容易出现发动机抖动。相当于变速箱制动，而且离合器同样也承受着巨大的摩擦力，过度时离合器打滑，加剧磨损等。所以高挡低速不会省油还会有副作用。

踩坑4：早晚时间加油能省钱

有传言说早晚加油能比平时加更多的油，原因是由于热胀冷缩的原理室外温差很大在10℃左右，所以加油时要选择在清晨和晚上气温较低的时候，这样能加更多的油。实际上，加油站为了确保安全，会将汽油储藏罐安置在地下的安全深度，而且周围也是做了相当的防护，汽油的温度不会受到外界温度的太大影响，所以早上加油会比中午加油省钱的说法并不准确。

关于省油

驾驶习惯很重要

其实要想省油，驾驶习惯是关键的环节，对于这方面的经验总结已经很多了。集中其中的重要的就是良好的心态，起步要稳、避免过多刹车、选择好出行路线、减少并线次数、控制车速、开车不接打、高速不开车窗、减少电器设备使用等等。

按时保养有必要

汽车总归还是一个机械产品，该保养时候必须保养。三滤自不说了，燃油系统也是让油耗增加的一个因素，适当时候清洗燃油道更换火花塞，轮胎要及时的补气。按照手册的使用说明按时保养就可以，即使车没开过一段时间也要保养。只有你对车好，车才能给你卖力气。

清除积碳是

其实影响汽车油耗的因素特别多，其中积碳就是主要元凶之一。虽然对于燃油中添加一些助燃或清洗作用的添加剂，仁者见仁智者见智。但是其中正规的产品对于保护发动机和对燃油系统还是有好处，所以在选择这些产品的时候一定要选择正规的产品。

北京车王科技旗下系列燃油添加剂作用于整个油路系统，能够充分分解清除节气门、喷油嘴、火花塞、燃烧室等积碳，时刻保持燃油系统清洁通畅，使燃烧更加充分，节省燃油。